Сложные механизмы, очень эффективные, но в тоже время очень требовательные. Кроме привычных "углового натяжения" и "пре-стретча" огромное влияние на стабильность работы и на качество упаковки имеет скорость. Именно поэтому большинство материалов, даже с "запасом по пре-стретчу", оказываются не пригодными к использованию на этом типе кареток. А если на упаковываемой единице есть выступающие углы, процесс упаковки значительно осложняется, а главное, попытки снизить параметры для сохранения стабильности работы приводят к заметному снижению качества упаковки.

Электро-механические каретки  для полу-автоматических палетоупаковщиков. Очень экономичны (имеют пре-стретч до 400%) и удобны в использовании(управление с пульта). Позволяют очень точно (с шагом до 10 см по высоте) настроить процесс упаковки. Такое оборудование позволяют использовать толщину пленок в широком диапазоне. Однако, имеют ряд функциональных особенностей, требующих  очень тщательного подбора класса и типа материалов, поскольку неправильно подобранный материал в купе с неверно выбранным алгоритмом обмотки может привести к поломке чувствительных тензодатчиков, что неминуемо приведет к дорогостоящему ремонту.

Неприхотливы, надежны, просты в эксплуатации. Недостатком является фиксированный настройки на весь цикл упаковки (пре-стретч создается  изменение угловых скоростей валов пре-стретча за счет подбора передаточных чисел). Такая схема не позволяет учесть специфику груза (например углы мешков с сыпучими материалами), что вынуждает фиксировать материал по наиболее требовательному к качеству месту. Это неминуемо вынуждает использовать материал "с запасом", а качество кпаковки может значительно снизится(подбор стягивающего усилия по наиболее нагруженному месту неминуемо ослабит натяжение пленки в других местах) . Для таких кареток необходим подбор пленок, например с повышенной стойкостью к проколу и пре-стретч и толщина здесь вторичны. 

Не имеют настроек, наиболее простые и дешевые. Основная регулировка-угловое натяжение за счет торможения вала. Наиболее "прожорливые", не имеют возможности пред-растянуть материал, что сказывается на расходе. Еще одним негативным сценарием является заминание углов. Не имея узла пре-стретча пленка 23 мкм фактически работает как пленка 30-35 мкм на каретках с пре-стретчем.  Экономичность и качество упаковки достигается путем балансировки толщины и физико-механических характеристик пленок, в зависимости от характера груза.